大氣中顆粒物成份復雜，來源眾多。發現，城市空氣中總懸浮顆粒物(TSP)高的原因同時受煤煙塵、建筑揚塵和風沙塵(二者皆為揚塵)等的影響。來，由于煤煙治理，使得揚塵污染對造成城市空氣中顆粒物污染的影響越來越突出。20世紀提出道路揚塵問題到現在，道路揚塵污染對環境空氣質量和人體健康的影響已日益受到人員的重視，也引起了環境管理部門的關注，將逐漸成為城市揚塵污染控制的之一。道路揚塵，是指道路、街道上的積塵在的動力條件(風力、機動車碾壓或人群活動)的作用下，一次或多次揚起并混合，進入到環境空氣中形成粒徑分布的顆粒物。許多結果表明，道路揚塵是城市空氣顆粒物的主要來源之一。

根據對顆粒物污染源解析的結果，許多北方城市空氣顆粒物中揚塵的污染分擔率達到或超過50%，北京等一些城市對空氣中總懸浮顆粒物的解析證明：采暖期揚塵的污染分擔率占60%非采暖期揚塵的污染分擔率占68%，由此可見揚塵在顆粒物中占有相當大的比重，是造成顆粒物污染的主要原因。近幾年，由于城市建設施工的增多、裸露的地面大量存在以及城市周圍生態環境的惡化，施工材料的堆放不合理或不使用篷布扣篷蓋布或密目網覆蓋也會造成嚴重的揚塵污染，致使許多城市揚塵污染在進一步加重，預計在相當長一段時期內，由揚塵所造成的顆粒物污染是影響我國城市空氣質量的要因素。

揚塵的主要來源

1不利氣象條件下產生的自然揚塵

揚塵的來源主要是城市中裸露地表、各種沉降在地面上的氣溶膠粒子等。在不利氣象條件下(干燥少雨，持續大風)，這些顆粒物就會從地表進入空氣中。每年發生于2一4月份、源于黃土高原或干早、半干早荒漠地帶、影響大部分北方城市的沙塵暴，即屬于不利氣象條件下產生的自然揚塵。

2粗放施工造成的建筑揚塵

近年來，我國正處于城市基礎設施建設的高峰期，建筑、拆遷、道路施工及堆料、運輸遺灑等施工過程產生的建筑塵不斷增多，已成為TSP污染的重要原因之一。

在施工過程中由于管理措施不完善一些工地粗放式施工。如料堆遮擋不夠完整、嚴密，造成容易起塵的物料、渣土外逸；不能及時清理和覆蓋建筑垃圾、渣土等；施工現場的路面不能及時清掃、出入工地的機動車不能及時清洗等等，均易產生建筑揚塵。

3隨風飛揚的堆放揚塵

各類工業鋼渣、粉煤灰、堿渣的堆放場、原煤堆放場、垃圾堆放場等是揚塵的又一重要來源。在我國城市中，各類物料堆放場隨處可見，并且大多數都沒有采取的防塵措施。如北方城市采暖期每個鍋爐都至少對應一個原煤堆放場和粉煤灰場，如果把城市所有的物料堆放場加在一起，有的城市會達到幾平方公里。如此大的開放源，若沒有合理的防塵措施，在不利氣象條件下，其對大氣中顆粒物污染的貢獻是很大的。

4對行人影響較大的道路揚塵

交通運輸過程中灑落于道路上的渣土、煤灰、灰土、煤研石、沙土、垃圾等各種固體，以及沉積在道路上的其他排放源排放的顆粒物，經往來車輛的碾壓后形成粒徑較小的顆粒物進入空氣，形成道路交通揚塵。在道路等級不高、道路兩旁綠化不好的路面上常常積有大量的塵土汽車行駛在路面上會造成塵土飛揚，反復沉降，形成重復污染。由于城市中道路面積很大(一般占到城市面積的10%以上)，所以道路揚塵對TSP的貢獻不容忽視。