篷布扣質(zhì)量管理和特征是
一、篷布扣質(zhì)量管理
1、托運人購置自備篷布扣應(yīng)向裝車站提出書面申請,逐級報送鐵道部運輸局,符合要求后,托運人與篷布扣生產(chǎn)單位簽訂購銷合同。
2、篷布扣編號由鐵道部統(tǒng)一公布。鐵路篷布扣采用7位編號,一位是該篷布扣投入使用的年份,后6位是順序號。自備篷布扣采用9位編號,前4位是該篷布扣投入使用的年月,后5位是順序號。
3、公司可委托鐵路局維修鐵路篷布扣,并根據(jù)各鐵路局篷布扣運用需要設(shè)立篷布扣修理所,篷布扣修理所的布局由公司與鐵路局協(xié)商確定。
4、篷布扣的質(zhì)量由產(chǎn)權(quán)單位負責(zé),符合鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件。鐵路局和公司要增加對篷布扣及篷布扣維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查。
5、新造篷布扣上路使用前,應(yīng)經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)同的檢驗機構(gòu)進行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢,合格后方可投入使用。檢驗機構(gòu)對新造產(chǎn)品的檢驗質(zhì)量負責(zé)。
6、鐵路篷布扣憑調(diào)度命令扣修,應(yīng)就近修理,跨局回送待修鐵路篷布扣時,經(jīng)鐵道部篷布扣調(diào)度批準(zhǔn)。
7、修竣鐵路篷布扣應(yīng)粘貼“篷布扣維修合格證”,并按張數(shù)、號碼與車站辦理交接。車站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,嚴(yán)禁上路使用,并及時向公司和鐵路局反映,由公司追究責(zé)任。
8、篷布扣使用年限暫定為三年。使用滿三年或未滿三年但修補面積達40%或修補處達200處的篷布扣,報廢。
9、鐵路篷布扣報廢前,公司應(yīng)及時補充新造篷布扣,以達到運輸需要。每批篷布扣報廢前,公司向鐵道部提出報廢申請,由鐵道部發(fā)電執(zhí)行。
10、公司和被委托的鐵路局應(yīng)增加對篷布扣修理所的管理。篷布扣修理所建立健全、生產(chǎn)、統(tǒng)計分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗收等管理制度,鐵路篷布扣維修質(zhì)量。
11、自備篷布扣的修理由產(chǎn)權(quán)單位負責(zé),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行篷布扣維修標(biāo)準(zhǔn),自備篷布扣維修質(zhì)量。
二、不銹鋼扣眼的特征是
內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán),上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形,外側(cè)喇叭形空心圓環(huán),下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該篷布扣的主要技術(shù)特征為:具有上蓋、下蓋和內(nèi)增加圈的篷布圈,其上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán),下蓋為帶槽空心圓環(huán),內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該篷布扣經(jīng)鐵道部研討院測試鑒定,其抗拉力超過鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)。
不銹鋼扣眼一種較粗厚的棉織物或麻織物,一般多采用平紋組織,少量的用斜紋組織,經(jīng)緯紗均用多股線。改進型不銹鋼扣眼合用于運輸業(yè)遮蓋形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán),下蓋為帶槽空心圓環(huán),內(nèi)增加圈為平均分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該篷布扣經(jīng)鐵道部研討院測試鑒定,其抗拉力超過鐵道部部頒尺度。







