<一>、如何避免眼圈松動(dòng)

眼圈是一種常用的五金配件，一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。眼圈常用58號(hào)(10英支)4～7股線織制，織物堅(jiān)牢不怕折，具有良好的性能。多用于汽車運(yùn)輸和露天倉(cāng)庫(kù)的遮蓋以及野外搭帳篷等，經(jīng)染色后也可用于制作鞋、旅行袋、背包等。具有上蓋、下蓋和內(nèi)增加圈的眼圈，其眼圈圈上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)。眼圈清洗后放通風(fēng)陰涼處自然晾干不要放烈日下爆曬或放高溫的地方烘烤以防退膠或脫膠加速老化非的勞動(dòng)膠鞋不要和酸堿鹽等化學(xué)物質(zhì)接觸。為了避免在貨物下沉?xí)r眼圈松動(dòng)，在日常生活中眼圈經(jīng)常與彈力腰繩搭配使用。腰繩一端從眼圈穿出后，繩頭再向回，從腰繩和眼圈間穿過，打一個(gè)活結(jié)；另一端從眼扣穿出后，向回打一個(gè)死結(jié)，這樣就可以的避免眼圈松動(dòng)的問題了。

眼圈使用壽命的4個(gè)鑒別法：

一、對(duì)自備眼圈的一些管理上的事情，自備眼圈的修理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行眼圈維修標(biāo)準(zhǔn)，自備眼圈維修質(zhì)量。

二、眼圈的修理要建立健全、生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗(yàn)收等管理制度，以此來(lái)鐵路眼圈維修質(zhì)量的問題。

三、眼圈使用年限初步是定在三年。如果眼圈產(chǎn)品使用滿三年或未滿三年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的眼圈，報(bào)廢，不能再繼續(xù)使用。

四、修竣鐵路眼圈應(yīng)粘貼“眼圈維修合格證”，還要在此基礎(chǔ)上按張數(shù)、號(hào)碼與車站辦理交接。如果車站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上有問題，嚴(yán)禁上路使用，并及時(shí)向公司和鐵路局反映，由公司追究其責(zé)任。

<二>、篷布圈成型的質(zhì)量控制

篷布圈成型的質(zhì)量控制是通過統(tǒng)計(jì)控制方法的預(yù)測(cè)、監(jiān)控過程進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，從而提升生產(chǎn)速率和生產(chǎn)效益。

一、排列圖法

繪制排列圖的目的在于以圖形的方法直觀表示出來(lái)，使生產(chǎn)商明確應(yīng)該從哪里著手改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。在篷布圈產(chǎn)生質(zhì)量問題的因素中，通常對(duì)質(zhì)量的現(xiàn)象和原因進(jìn)行分類，從中找到經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題和經(jīng)常發(fā)生的影響因素。

二、控制圖法

控制圖是以統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)過程控制，主要是對(duì)動(dòng)態(tài)生產(chǎn)過程中各道工序按相應(yīng)的規(guī)則進(jìn)行及時(shí)描點(diǎn)控制圖，采取措施降低成本。

三、加大檢測(cè)技術(shù)

為模具制造工序過程的累積誤差，就要做好裝配與調(diào)試。