【一】、眼圈阻燃的基本原理注意點

1、減小接觸面積

利用阻燃物質加熱時的熱降解，使交通用紡織品表面脫水炭化，形成隔膜或不燃氣體，眼圈減小其與氧氣的接觸面積；或利用阻燃劑加熱時的熔融收縮，減小接觸面積，使燃燒受阻。如利用硼酸加熱熔融在纖維表面生成玻璃狀阻燃膜，產生阻燃效應。

2、降低可燃氣體的含量

利用阻燃劑加熱影響反應過程，阻止交通用紡織品燃燒過程中可燃氣體的產生或降低可燃氣體的含量。例如，纖維素受熱時通過酸性物質催化生成水和不易燃燒的碳，取代可燃物，降低燃燒速率。還可以利用阻燃劑吸熱分解釋放出氮氣、二氧化碳等不燃性氣體，將可燃性氣體稀釋到燃燒以下，從而繼續燃燒。

3、控制自由基

有些阻燃劑可捕捉或消滅維持燃燒的自由基，從而達到阻燃目的。如利用自由基與器壁或塵粒接觸使其失去活性，從而燃燒；或者在含鹵阻燃劑與聚合物同時蒸發分解時，利用鹵素捕捉交通用眼圈燃燒反應中的自由基，達到阻燃目的。

4、吸熱降溫

在有限時間內利用阻燃劑的脫水、分解、相變等反應，吸收燃燒釋放的熱量，使交通用眼圈表面溫度降低，減慢熱分解的速度，阻止燃燒蔓延。

【二】、篷布圈的應用問題

篷布圈的應用是普遍的，很多地方都用。比如說帳篷吧，在制造帳篷的時候，篷布圈是的一個配件，它主要用在給帳篷的打眼上，這樣不僅防止了打眼后帳篷的材料不銹鋼扣眼受損，還能使氣眼處看起來美觀，用起來方便。篷布圈五金配件一種較粗厚的棉織物或麻織物。一種具有上蓋、下蓋、內增加圈實用改進型篷布圈眼圈。改進型篷布圈適用于運輸業遮蓋篷布圈的鎖眼，該眼圈解決了普通篷布圈的抗拉力差，容易銹蝕脫落，生產及組裝繁瑣等問題。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經緯紗均用多股線。篷布圈一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經緯紗均用多股線。改進型篷布圈合用于運輸業遮蓋形外側喇叭形空心圓環，下蓋為帶槽空心圓環，內增加圈為平均分布的帶尖齒空心圓環。該眼圈經鐵道部研討院測試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒尺度。

新型篷布圈合用于作火車、汽車、輪船等貨物遮蓋篷布圈的鎖眼。篷布圈由上壓蓋，增加圈，下托蓋組合而成。上壓蓋呈鉚釘狀中孔，具有翻邊，推撥狀突起，篷布圈一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織股線織制，織物堅牢不怕篷布圈的鎖眼，該眼圈解決了普通篷布圈的抗拉力差，輕易銹蝕脫落，出產及組裝繁瑣等題目。一種具有上蓋，下蓋，內頸折，具有良好的機能，用于汽車運輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳篷。經染色后也可用作鞋，旅行袋，背包等面料。此外，還有橡膠篷布圈，拉力強，不易脫落，便于換，特別對運量大，篷布圈使用多，篷布圈質量要求高的鐵路，公路，水路等運輸部分為合用和需要。