(一)、篷布扣材料問題特點

篷布扣復(fù)合材料由兩種或兩種以上的材料組合而成，一般分為基質(zhì)材料和增強材料。根據(jù)其材質(zhì)的不同，復(fù)合材料分為聚合物基復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料等。其中應(yīng)用多的是聚合物基復(fù)合材料，它作為工業(yè)材料受到高度評價，主要局限于輕質(zhì)、高強、剛性好的復(fù)合材料。根據(jù)剛性大小的不同，復(fù)合材料可分為剛性復(fù)合材料和柔性復(fù)合材料兩種。纖維增強聚合物基復(fù)合材料是柔性復(fù)合材料之一。

篷布扣纖維增強聚合物基復(fù)合材料問世已有50年的歷史，歸納其發(fā)展歷史可分為三代。

1、玻璃纖維和不飽和聚酯樹脂—熱固性樹脂之間的組合，出現(xiàn)于20世紀(jì)40年代，是以輕量化、生產(chǎn)性為目標(biāo)的。其中玻璃纖維、，不飽和聚酯樹脂常溫能成形。

2、以碳纖維、芳綸和環(huán)氧樹脂—熱固性樹脂的組合為代表，出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，是以提高機械性能為目標(biāo)的。其中碳纖維、芳綸的、剛性高，環(huán)氧樹脂成形性良好。

3、使用以往纖維，組合基材為熱塑性樹脂，出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代。性能穩(wěn)定纖維增強熱塑性樹脂是以材料儲藏性、成形性和機械特性的提高為目標(biāo)的。

(二)、不銹鋼扣眼的特征

內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)，上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形，外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該篷布扣的主要技術(shù)特征為：具有上蓋、下蓋和內(nèi)增加圈的篷布圈，其上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該篷布扣經(jīng)鐵道部研討院測試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)。

不銹鋼扣眼一種較粗厚的棉織物或麻織物，一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。改進型不銹鋼扣眼合用于運輸業(yè)遮蓋形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)增加圈為平均分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該篷布扣經(jīng)鐵道部研討院測試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒尺度。