一、篷布扣質量管理

1、托運人購置自備篷布扣應向裝車站提出書面申請，逐級報送鐵道部運輸局，符合要求后，托運人與篷布扣生產單位簽訂購銷合同。

2、篷布扣編號由鐵道部統一公布。鐵路眼圈采用7位編號，一位是該篷布扣投入使用的年份，后6位是順序號。自備篷布扣采用9位編號，前4位是該篷布扣投入使用的年月，后5位是順序號。

3、公司可委托鐵路局維修鐵路篷布扣，并根據各鐵路局篷布扣運用需要設立篷布扣修理所，篷布扣修理所的布局由公司與鐵路局協商確定。

4、篷布扣的質量由產權單位負責，符合鐵道部有關標準或技術條件。鐵路局和公司要增加對篷布扣及篷布扣維修質量的監督檢查。

5、新造篷布扣上路使用前，應經技術監督部門認同的檢驗機構進行產品質量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗機構對新造產品的檢驗質量負責。

6、鐵路篷布扣憑調度命令扣修，應就近修理，跨局回送待修鐵路篷布扣時，經鐵道部篷布扣調度批準。

7、修竣鐵路篷布扣應粘貼“篷布扣維修合格證”，并按張數、號碼與車站辦理交接。車站發現質量問題，嚴禁上路使用，并及時向公司和鐵路局反映，由公司追究責任。

8、篷布扣使用年限暫定為三年。使用滿三年或未滿三年但修補面積達40%或修補處達200處的篷布扣，報廢。

9、鐵路篷布扣報廢前，公司應及時補充新造篷布扣，以達到運輸需要。每批篷布扣報廢前，公司向鐵道部提出報廢申請，由鐵道部發電執行。

10、公司和被委托的鐵路局應增加對篷布扣修理所的管理。篷布扣修理所建立健全、生產、統計分析、維修質量復核驗收等管理制度，鐵路篷布扣維修質量。

11、自備篷布扣的修理由產權單位負責，應嚴格執行篷布扣維修標準，自備篷布扣維修質量。

二、篷布圈的正確的使用方法

1、筋角應與布面平整服帖，不應起鼓和折皺。本實用新型提供了一種篷布圈用穿繩扣，它包括上下扣，篷布圈其特征在于：上下扣的形狀相同，上下扣的形狀為環形，上下扣的正面為平面。

2、篷布圈的縫制應平直，無脫針段線，無浮線，起針和止針處回針不應少于3針。

3、每條加強筋上應采用高焊均勻焊接3個穿繩布。

一種繩索篷布圈涉及貨物捆綁工具，特別適用于對軟繩索進行打結鎖固。它是由繩索套和鎖緊器組成，繩索套為一橢圓形孔的索套，在繩索套的側面設有一個由鎖帶和鎖孔組成的鎖緊器，鎖帶的一側表面上設有倒刺，鎖孔內設有卡牙，鎖帶插入鎖孔內倒刺牙互相作用，使鎖緊器自鎖。本實用新型具有使用方便，把繩索結扣鎖緊，不易松扣，使貨物捆綁。

篷布圈的使用也是有的注意事項的，將塑料篷布圈的上下扣設計成相同形狀，且為平面式圓環形，通過聲波振動而發生的熱量使上下扣和塑料篷布圈焊接在一起的粘貼性焊接，上下扣的整個面均與篷布圈結合而結合緊密，繩子對扣施加的力越大，上下扣的結合也，不會出現松動或脫落現象。